En este proyecto se estudian distintos tipos de aceros de interés en nuestra zona industrial. A partir de la simulación de sus condiciones de servicio, se logrará conocer mejor la forma en que varían algunas de sus propiedades físicas y mecánicas y las transformaciones de sus estructuras cuando el metal ha estado en contacto con un medio corrosivo, sometido a altas temperaturas y diferentes estados de tensión. Se estudiará principalmente la tenacidad a la fractura, el comportamiento a fatiga y la termofluencia (“creep”), y la fragilización por hidrógeno.

En el caso concreto de la termofluencia, la construcción de un equipo de diseño propio permitirá comparar comportamientos de aleaciones bajo estados diferentes de tensión, dado que hasta el presente solamente se hacía mediante torsión.

El conocimiento de estos fenómenos permitirá seleccionar los materiales más adecuados para las condiciones de servicio y los tratamientos termomecánicos y/o termoquímicos que optimicen sus performances. También posibilitará evaluar la vida residual de un componente de planta o de equipo. Para ello, se relacionarán las microestructuras metálicas con el comportamiento mecánico, mediante análisis metalográficos y ensayos mecánicos.

La modelización teórica de aceros y otras aleaciones, donde se estudia la interacción del hidrógeno y otros átomos intersticiales con la red del metal con defectos, permitirá un mejor conocimiento de este problema de alto impacto tecnológico.

Fecha de Inicio: 01/06/2007 Fecha de Finalización: 01/06/2010